#AzulOscuroCasiPlástico El Estrecho de Gibraltar

Según el escritor árabe Masoudi, del siglo X, unos faros de cobre y piedra habían sido construidos por Hércules en el Estrecho de Gibraltar. Tenían unas inscripciones y unas estatuas que señalaban con sus manos que era imposible adentrarse allí. Nosotros, la Diosa incluida, lo hicimos.

Fueron momentos de incertidumbre, tensión, impotencia y habilidad. Sobre todo eso, habilidad de la tripulación que pudo con la mar en la Bahía de Algeciras. Nada fácil.

Unos días después Cecilia escribía:

Entre dos aguas el viento de poniente empujaba con suavidad las velas de nuestra nave justiciera, sin embargo, ya en la Bahía perdimos el gobierno de la Diosa durante algunos minutos. Mi equipo demostró la capacidad rápida de reacción que a mi me faltó y pronto recuperó el control. 
Toda una Odisea a bordo de una Diosa egipcia que creo, no olvidaremos.

El Diosa Maat zarpa de Puerto América rumbo Mediterráneo

A las seis y media de la mañana sonaba la campanita de la Diosa Maat: todos a despertar que hoy es el día. Casi 20 días más tarde de la fecha prevista zarpamos de Cádiz, confiando en que la reparación del motor le haya devuelto la vida al corazón de la Diosa.


Era todavía de noche y ya veíamos la Caleta a babor, no había viento suficiente como para sacar las velas y el mar era como una taza de aceite brillante a la luz del amanecer. Flotábamos como una boya.

El velero Diosa Maat limpia el Mediterráneo con su campaña Azul oscuro, casi plástico

El velero de Ecologistas en Acción zarpa este miércoles desde Cádiz rumbo a Valencia. La nueva tripulación y hasta 36 activistas surcarán el Mediterráneo en la nueva campaña de lucha contra las basuras marinas que se alargará hasta principios de octubre.

Más información

Presentamos la nueva tripulación

Cada vez más cerca del comienzo de la campaña "Azul Oscuro, Casi Plástico", tenemos el placer de presentarles...


Bandera Negra para Caños de Meca

La elección de la Playa de Caños de Meca se basa en que es un triste ejemplo de litoral machacado por el urbanismo ilegal, con edificaciones en el dominio público marítimo terrestre, sin depuración de las aguas residuales, sin red de abastecimiento de agua potable, sin alcantarillado, vertiendo sus aguas residuales al acuífero o al mar, con el acuífero costero contaminado y sometido a extracciones incontroladas. El Plan de Protección del Litoral, además se modificó para dejar sin protección urbanística la zona tras el tómbolo de Trafalgar (entre Zahora y Caños de Meca) dando vía libre a su urbanización.

Reflexiones a bordo de la Diosa

A la gaviota

Chinchorro solar alcoholizante
con abstemia alegría
a golpe de sextante
queste navegante al fin zarpa y deja tu ría.
                                             

Avería en el motor #AzulOscuroCasiPlástico

El viernes 1 de julio zarpamos rumbo a Punta Europa, varadero localizado en El Puerto de Santa María para una revisión rutinaria.

Tras 8 meses de reparaciones en Puerto América, arrancamos por primera vez el motor y detectamos una fuga de aceite y una columna de humo blanco anunciaba una avería que mantuvo al capitán y a la tripulación en vilo durante la travesía.

Una vez en varadero se confirmó un deterioro importante de gran parte de las piezas internas del motor, lo que nos ha obligado a posponer el inicio de la campaña “Azul Oscuro, casi Plástico” para el 20 de julio, fecha prevista para la finalización de las reparaciones necesarias.

La Diosa es una embarcación caprichosa y ha decido poner a prueba a la nueva tripulación.

Gracias a tod@s l@s compañer@s de Ecologistas en Acción, las entidades colaboradoras y a l@s   voluntarios que se han solidarizado con nosotros y han recibido este duro golpe como una oportunidad para reforzar este equipo tan peculiar, trabajando para que las etapas restantes brillen como nunca.

Un abrazo enorme,
Equipo Pirata

      FOTO: Sacando el motor en el varadero Punta Europa, Puerto de Santa María

Solicitan la cesión de la salina San José

Ecologistas en Acción solicitará a la Junta de Andalucía la cesión de la gestión de la salina de San José para garantizar su regeneración y su uso y disfrute público
La Asamblea de Ecologistas en Acción de Cádiz, celebrada el pasado fin de semana en Barbate, ha acordado presentar un proyecto de gestión de la salina de San José, ubicada en El Puerto de Santa María, entre el caño del Molino y el río Guadalete, para hacerse cargo de la gestión de esta zona húmeda con el objetivo de fomentar la conservación y recuperación de la biodiversidad, las actividades de investigación y educación ambiental, garantizando el uso y disfrute público para todos los ciudadanos, evitando así cualquier intento de privatización.
La salina de San José es una zona degrada del Parque Natural de la Bahía de Cádiz que está siendo restaurada por la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio (CMAOT) -con una inversión de 324 647,58 €-, con el objetivo de recuperar los elementos de la antigua salina –vuelta de fuera, compuertas, cristalizadores…-, construir unas balsas de agua dulce destinadas al asentamiento de comunidades de aves, reforestación con especies autóctonas de arbustos, instalación de posaderos de aves…leer más.

Por el final de los espectáculos en delfinarios en Canarias


Los delfinarios son una práctica indiscutiblemente cruel. Mantener a cetáceos toda su vida dando vuelta en una piscina, que no deja de ser para ellos una minúscula bañera (nada que ver con sus condiciones naturales) es inadmisible. Es por eso que en muchos países del mundo se han prohibido de forma más o menos directa: Croacia, Chipre, Hungría, Eslovenia, Suiza, Chile, Costa Rica, Grecia... En la India consideran a los delfines como a "personas no-humanas" e impiden su cautiverio. Esto es así por el carácter evidentemente inmoral de esta actividad...[...]

En Canarias, tenemos la vergüenza de ser uno de los lugares más importantes de Europa en número de delfinarios, y uno de los pocos lugares del mundo en el que hay orcas en cautividad. Las empresas radicadas en el Archipiélago forman un poderoso lobby de presión político y mediático que hace que este tema quede permanentemente silenciado...leer más.

13 años del Prestige ¡sin responsables, pero sin perdón!

Hoy 13 de noviembre debemos rememorar la catástrofe del hundimiento del petrolero Prestige hace 13 años frente a las costas gallegas, tras uno de los ejemplo de nefasta gestión de accidentes petroleros por parte de las administraciones autonómicas y estatales, y en especial del actual presidente del gobierno de España, Mariano Rajoy, el que definiera la mayor catástrofe ambiental de Galicia que inundó las costas de petroleo como "pequeños hilillos solidificados con aspecto de plastilina". Incluso después de verterse decenas de miles de toneladas de fuel, llegando a Portugal y Francia, y tras visitar las zonas afectadas, Rajoy declaraba que no existía una marea negra, sino zonas afectadas muy localizadas.
Tras el accidente llegó el veredicto de la Audiencia Provincial Sección n. 1 de A Coruña en 2013, en el cual el tribunal no ve responsabilidad penal y absuelve a los tres acusados -el capitán, Apostulos Mangouras; el jefe de máquinas, Nikolaos Argypoulos; y el ex director general de la Marina Mercante José Luis López Sors- de los delitos contra el medio ambiente y daños en espacios naturales protegidos de los que se les acusaba. Esta sentencia, respalda este cargo político del Gobierno de entonces sentado en el banquillo, de alejar el barco de la costa. La única condena fue por desobediencia grave a la autoridad al capitán del barco, a la pena de 9 meses de prisión... leer más.